Naviják ENERGOTEAM SPECIALIST CATFISH 8000

Novinka 2017! Lov sumca vyžaduje od navijaka také nároky, ktoré začínajúci rybár loviaci sumcov nevie, resp. môže len s veľkou námahou zaplatiť. Náš sumcový navijak Specialist sa vie napriek svojej dostupnejšej cene popasovať so sumcami, pretože...

…pretože disponuje výnimočne masívnym vnútorným mechanizmom. Najočividnejším bodom je jeho 6 mm hrubá oceľová os, ktorá sa nezdeformuje ani pri najťažších zdolávaniach. Rotor je vcelku, neplantá. V grafitovom tele sa nachádzalo jedno nadrozmerné tanierovité koleso. Predimenzovanosť je preto, aby čím lepšie znášal záťaž, aby sme ho napriek vysokej záťaži mohli točiť. Je pravdou, že sa tým stal navijak ťažším, ale myslím si, že toľko môžeme obetovať pre spoľahlivosť. Beztak ho nebudeme nepretržite držať v ruke, iba pri zdolávaní. Materiál kľučky sa zhoduje s telom, ešte predtým, ak by niekto povedal, že je to málo, nech navijak vezme do rúk a ponaťahuje kľučku (s rozumom). Počas zdolávania sa určite nezdeformuje.

Na mechanizmus navijaka sa už spoľahneme, natočme naň šnúru!

Má obrovskú a hlbokú cievku, na ktorú môžeme natočiť 250 metrov z 0,50 mm-ovej šnúry, pri pletenej šnúre je táto hodnota o niečo nižšia. Teda môžeme povedať, že je vhodný k lovu sumca vábením, kedy používame veľmi hrubú monofilovú šnúru, ale je vhodný aj na zavážanie, kedy naň vieme umiestniť veľké množstvo napríklad aj zo 0,40 mm pletenej. S výnimkou prívlače je vhodný na všetky metódy lovu sumca. Brzdový systém s obrovskými lamelami je klasický, ale extra silný.

Zo skúseností vieme, že počas prvého zimného výraznejšieho oteplenia už-aj môžeme nabrať smer vodný breh. Môžeme si byť istí, že neprídeme o rybu kvôli staršiemu a slabšiemu navijaku, veď na našom sumcovom prúte už je ET Specialist Catfish!

Pohon navijaka dostal kovový kryt. Pre spoľahlivosť, odolnosť a pohodlné používanie, ktoré zabezpečuje ľahká konštrukcia z grafitu je tento materiál obľúbený u výrobcov navijakov.

Na navijakoch sa čoraz častejšie stretávame s kovovou cievkou. Odľahčená cievka klasického tvaru je odolná voči vonkajším fyzikálnym vplyvom a korózii.

Pri zdolávaní veľkých rýb je dôležité, aby sa brzdný systém navijaka neopotreboval, pretože to môže viesť až k pretrhnutiu šnúry a strate ryby. Na tento navijak sa dostala prvá brzda odolná voči opotrebovaniu z kvalitného materiálu, ktorú je potrebné nastaviť ešte pred začatím lovu v závislosti od zaťažiteľnosti šnúry, nadväzca a tvrdosti prútu.